EU busca reducir la brecha económica con México

La Oficina del Censo ha señalado que Estados Unidos registra un déficit comercial de 74 mil millones de dólares con su país vecino del sur en automóviles y piezas de vehículos.
Vale la pena señalar que este tipo de insumos son el componente más dominante dentro del déficit de 64 mil millones de dólares.
El representante de Comercio de Estados Unidos, Robert Lighthizer, podría buscar impulsar el empleo de su sector automotor a través de la prohibición de entrada de piezas de vehículos desde Asia y posiblemente un requisito de contenido específico sin precedentes para los vehículos fabricados en México.

Las nuevas reglas del TLC podrían condicionar al sector automotriz y no cerrar ninguna brecha económica

Mientras Estados Unidos se mantenga en el dicho de buscar “asegurar que las reglas de origen incentiven el abastecimiento de bienes y materiales de Estados Unidos y Norteamérica”, los líderes de la industria automotriz no estarán tranquilos y sus grupos comerciales no descansarán hasta lograr un acuerdo que garantice un cierto porcentaje de producción para el mercado estadounidense.


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Conoce más sobre la carrera de economía

La economía se define como la ciencia que estudia las relaciones humanas involucradas en los procesos de producción de bienes y servicios. Un economista es responsable de orientar a empresas y organismos a partir del análisis de los mercados y sus tendencias.

Un profesional de la Economía debe poder identificar costos de oportunidad, utilizar incentivos, y explorar consecuencias inesperadas que relacionan a las personas con la economía.

La economía permite tener una visión integral de las situaciones

El economista podrá desarrollar una visión integral de la realidad económica y social del país, en un entorno globalizado y resolver problemas, utilizando teoría micro y macroeconómica.

El economista también comprenderá e interpretará información económica, así como los planteamientos de las diferentes escuelas de pensamiento económico.

Más información sobre economía en el sitio de Francisco Mieres

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Crecen suscriptores de televisión por cable

De acuerdo con el Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT), los suscriptores de televisión por cable van en aumento. Esto ha generado que las compañías sigan ofreciendo paquetes más diversos para que las personas puedan adquirir estos servicios de manera en la que puedan encontrar los contenidos que los entretengan, informen o eduquen.
De esta manera se le da un peso a la reforma en telecomunicaciones, pues es la principal promotora para que las compañías ofrezcan sistemas y paquetes que contengan mejor programación, pues al haber tanta oferta, la competencia mejora los precios para poder ganar al usuario.

Suscriptores de televisión por cable ganan en oferta y contenido

Los contenidos que se manejan en los sistemas de cable, han provocado que las personas tengan acceso a los diferentes programas en donde se entretienen con programas de otros países, lo cual sin duda da un nuevo nivel a las audiencias locales. Es así como la tendencia indica que este tipo de contenidos seguirá incrementando la oferta y demanda del mercado mexicano.


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Deben mejorar procesos de logística de la industria automotriz

La consultoría Miebach de México recomienda a la industria automotriz incrementar agilizar las cadenas de suministro, con el propósito de agilizar los niveles de respuesta y mejorar los flujos de materiales, lo cual incluye las plantas de producción de la industria automotriz mexicana.

Jorge Ribas, Director General de la consultoría indica que al aumentar la diversidad de modelos a partir de componentes estandarizados con muchas variantes, obliga a agilizar el suministro de este sector para cumplir con los pedidos, sobre todo de aquellos que son personalizados.

Las redes de suministro deben adaptarse a la industria actual

Las redes de suministros de esta industria suelen ser muy complejas, ya que cadenas de suministro individuales con características especializadas, dependiendo de la complejidad de la pieza, hacen más compleja la operatividad de las empresas del sector.

Más información sobre la industria automotriz en el portal de Francisco Mieres Fernandez

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Automotrices defenderán sus intereses en renegociación del TLCAN

Las reglas vigentes del TLCAN indican que los envíos de autos entre México, Canadá y Estados Unidos no paguen aranceles y al menos el 62.5% de sus componentes deben ser originarios de la región de América del Norte, por lo que las empresas del sector lucharán por mantener estas reglas.

“Hay sectores donde la regla de origen es inamovible, como el sector automotriz. No se permitirá que se incremente el contenido”, dijo Eugenio Salinas, miembro del grupo coordinador del Cuarto de Junto, la figura que representará al sector privado de México en la renegociación del TLCAN.

No se aceptará la imposición de aranceles

Salinas comentó que esta visión es una propuesta común de otros miembros de la industria automotriz en Canadá y Estados Unidos y agregó que, el Cuarto de Junto no aceptará la imposición de aranceles que el presidente de los Estados Unidos ha mencionado en repetidas ocasiones impondrá a los productos mexicanos.

Más información de la industria automotriz en el sitio de Integra Arrenda

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